Matériau se caractérisant d’une solidité élevée, convenable pour l’application dans le domaine hydraulique notamment. Matériau de construction, facile à usiner par enlèvement de copaux, sensible à la corrosion intracrystllique. Le façonnage est bon à chaud. Matériau convenable pour la conception des composants et des éléments de construction des avions, des véhicules de rail, des automobiles et d’autres moyens de transport. Citons parmi les produits typiques : les pales d’hélice, les pales de ventilateurs, les couvertures de Cartouches-hélices.
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Propriétés chimiques / masse pour masse des éléments d’alliage (%) *
* Le reste est constitué des impuretés ordinaires et d’aluminium
Aptitude à l’emploi
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État |
Épaisseur (mm) De-à |
Solidité Rm (MPa) min-max |
Limite conventionnelle d’élasticité Rp 0,2 (MPa) min |
Flexion – multiple de l’épaisseur |
Fermeté HBS |
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180° | 90° | |||||
T4/ T451 |
0,4 - 1,5 | 390,0 | 245,0 | 3,0 t | 3,0 t | 110,0 |
1,5 - 6,0 | 390,0 | 245,0 | 5,0 t | 5,0 t | 110,0 | |
6,0 - 12,5 | 390,0 | 260,0 | - | 8,0 t | 110,0 | |
T451 | 12,5 - 40,0 | 390,0 | 250,0 | - | - | 110,0 |
40 - 100 | 385,0 | 240,0 | - | - | 108,0 | |
100 - 120 | 370,0 | 240,0 | - | - | 105,0 | |
120 - 150 | 350,0 | 240,0 | - | - | 101,0 |
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