Werkstoff mit erhöhter Festigkeit, geeignet für Anwendung vor allem im Hydraulikbereich. Bauwerkstoff, sehr spanbearbeitungsfähig, anfällig für interkristalline Korrosion. Verformbarkeit ist gut bei Wärme. Ein geeigneter Werkstoff für Komponenten und Bauelemente von Flugzeugen, Schienenfahrzeugen, Automobilen und sonstigen Verkehrsmitteln. Typische Schmiedeteile sind: Luftschraubenblätter, Kühlerlüfterflügel, Abdeckungen von Luftschraubennaben.
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Chemische Eigenschaften / Gewichtsanteil von Legierungselementen (%) *
*Der Rest besteht aus Aluminium und üblichen Verunreinigungen
Gebrauchstauglichkeit
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Zustand |
Dicke (mm) von - bis |
Festigkeit Rm (MPa) min |
Streckgrenze Rp 0,2 (MPa) min |
Biegung - Vielfaches der Dicke |
Härte HBS |
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180° | 90° | |||||
T4/ T451 |
0,4 - 1,5 | 390,0 | 245,0 | 3,0 t | 3,0 t | 110,0 |
1,5 - 6,0 | 390,0 | 245,0 | 5,0 t | 5,0 t | 110,0 | |
6,0 - 12,5 | 390,0 | 260,0 | - | 8,0 t | 110,0 | |
T451 | 12,5 - 40,0 | 390,0 | 250,0 | - | - | 110,0 |
40 - 100 | 385,0 | 240,0 | - | - | 108,0 | |
100 - 120 | 370,0 | 240,0 | - | - | 105,0 | |
120 - 150 | 350,0 | 240,0 | - | - | 101,0 |
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